Challenger TG8333 kabina ima standardni pneumatski ovjes, I koja je montirana 15cm niže nego na prijašnje
Modele Terra Gator 8.333 dostupan je i sa sustavom AGCOMMAND telemetrija, koji nudi točnu lokaciju i real-time daljinski nadzor strojeva i operacija
Ovaj stroj je po mnogima prvi svjetski stručnjak  aplikacija. Ovo vozilo koristi AGCO motor. Uz TechStar prijenos CVT, novi stroj u mogućnosti je pružiti ogroman porast proizvodnje i ekonomičnosti
poslovanja. TG 8.333 je sposoban za širenje više materijala na veće područje,  brže i uz više preciznosti nego ikada prije. Terra Gator 8.333 dostupan je i sa sustavom AGCOMMAND telemetrija, koji nudi točnu lokaciju i real-time daljinski nadzor strojeva i operacija. Projektiran iu tehnološkom razvoju. Tu je I TechStar CVT mjenjač bez premca za efi kasnost i kontrolu sa Power Management, SISU AGCO POWER, 8.4 litreni Citius CTA 4-V motor poznat za vrhunsku učinkovitost goriva s iznimnom snagom i momentum isporuke, odličan pristup platformi, a nova je jednodijelna šasija projektirana od najkvalitetnijih čelika. Ima i hidropogon na prednje kotače s kontrolom snage preko joysticka. Samo tri kotača koriste iste gume kao i stražnja osovina.  Posjeduje jedinstveni direktni pogon od motora do hidrauličkih pumpi, te 200 litara veliki spremnik goriva i vanjski hladnjak ulja. Tu je i potpuna kontrola kroz Falcon VT. Mnogo je koristi i od nove direktno upravljane Borger pumpe s integralnim mjenjačem. Zatim u Fendtu ističu I RotaCut 10.000 helikopter, kao i superLoad / CombiLoad sustav koji pojačava izlaz kroz smanjenje vremena za punjenje. 620 litarski spremnici osiguravaju dovoljno kapaciteta za duge radne dane. Oni se mogu ispuniti s obje strane kroz zaključavanje kape i jednostavno pristupiti iz tla za sigurno i jednostavno punjenje.
Challenger TG8333 kabina ima standardni pneumatski ovjes, I koja je montirana 15cm niže nego na prijašnje modele. To još  uvijek daje veliku preglednost nad novim nagnutim poklopcem motora, ali poboljšava komfor jer se manje ljulja s jedne strane na drugu. Nova, 370mm široka, stepenica osigurava jednostavan pristup poklopcu motora.  Kabina je opremljena klimom, pod tlakom je i daleko nadmašuje sve  tandarde kvalitete zraka pomoću tri stupnja fi ltracije s unutarnjim i vanjskim fi ltrima i aktivnim ugljenom za čišćenje. Izrađen je od visokovrijedne, hladno valjane čelične šasije. Terra Gator 8.333 jasno, ima samo tri kotača. Može biti opremljen s istim veličinama guma na sva tri kotača. Guma širine 1080mm Michelin M28
- 1050/50 R32 TL 178 za oranice,A8s za rad, ili MegaXBib Michelin guma za travnjak. Gnojnica se pumpa preko EL 1550, 6.000 l / min Borger pumpe. SuperLoad / CombiLoad sustav ubrzava punjenje i
povećava ukupni kapacitet rada. “RoGator 600 je sasvim beskompromisni dizajn koji, kao i sve ostale opreme Challenger, razvijen je i projektiran prema najvišim
standardima”. Jedinstvene je preciznosti i kvalitete prskanja. Challenger je također razvio novi, potpuno neovisni ovjes sustav, koji nudi najnaprednije značajke. Udobnost, prostor, vidljivost i radno okruženje je ono što se očekuje od Challengera. RoGator 600 će biti
Maximilian MAYER